摘要:根據(jù)目前新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃和政策，以及國(guó)內(nèi)外主要的充電設(shè)施類型和技術(shù)參數(shù)。討論地下車庫(kù)電動(dòng)汽車充電樁供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)注意的一些問(wèn)題。

關(guān)鍵字：充電樁；地下車庫(kù)；配電設(shè)計(jì)；負(fù)荷計(jì)算

0引言

新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。新能源汽車已經(jīng)成為未來(lái)汽車發(fā)展的必然方向。目前，中國(guó)發(fā)展的新能源汽車主要是插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。為了推廣和使用新能源汽車，加快充電設(shè)施建設(shè)，國(guó)家辦公室[2015]73號(hào)文件和建設(shè)規(guī)定[2015]199號(hào)文件明確要求新建住宅配置停車位應(yīng)100%預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)和安裝條件。因此，新建住宅小區(qū)地下車庫(kù)充電樁的規(guī)劃和設(shè)計(jì)已經(jīng)成為民用建筑電氣設(shè)計(jì)的一部分。

1配置充電樁的類型及技術(shù)要求

目前新能源汽車的充電樁主要分為DC充電樁和交流充電樁，俗稱“快充"和“慢充"。DC充電樁具有占地面積大、充電電壓高、充電時(shí)間短、投資大的特點(diǎn)。交流充電樁的特點(diǎn)與DC充電樁基本相反，占地面積小，可以安裝在墻上，充電功率低，充電時(shí)間長(zhǎng)，投資小。通過(guò)對(duì)比可以看出，交流充電樁適用于住宅小區(qū)固定車位的充電樁，而DC充電樁通常設(shè)置在需要快速充電的大型商場(chǎng)、寫字樓、繁華城市等區(qū)域

2.充電樁設(shè)施布置原則

電動(dòng)汽車和充電設(shè)備之間的安裝距離應(yīng)保證:當(dāng)充電設(shè)備安裝在車側(cè)且不妨礙門打開時(shí)，充電設(shè)備外輪(含防撞設(shè)施)的凈距離不應(yīng)小于0.4。m（；當(dāng)門打開時(shí)，充電設(shè)備的外輪(包括防撞設(shè)施)與電動(dòng)車的凈距不應(yīng)小于0.6m；充電裝置安裝在車尾時(shí)，充電裝置的外輪(含防撞裝置)與電動(dòng)車的凈距不得小于0.5m。安裝充電設(shè)備時(shí)，應(yīng)預(yù)留維修和操作空間，其維修操作面與建筑物之間的距離不應(yīng)小于0.8m。它的充電設(shè)備布置。

3監(jiān)控及通信

民用建筑電動(dòng)汽車充電設(shè)施監(jiān)控系統(tǒng)由控制層、間隔層和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備組成。當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)較小時(shí)，可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行簡(jiǎn)化?？刂茖涌梢栽诔潆娫O(shè)施中為每個(gè)運(yùn)行系統(tǒng)提供人機(jī)界面，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)信息的收集和實(shí)時(shí)顯示、設(shè)備的遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、查詢和統(tǒng)計(jì)，并與相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行通信。間隔層可以收集設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行數(shù)據(jù)，上傳到控制層，接收和執(zhí)行控制層的控制命令。

4安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)

AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的電動(dòng)電動(dòng)自行車充電站和各種充電方式進(jìn)行不間斷的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行充電服務(wù)、支付管理、交易結(jié)算、資金管理、電能管理、詳細(xì)查詢等。同時(shí)，對(duì)充電器的過(guò)溫保護(hù)、漏電、充電器的輸入/輸出過(guò)壓、欠壓、低絕緣等各種故障進(jìn)行預(yù)警；充電樁支持通過(guò)微信、支付寶、云閃支付掃描碼進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)接入。

充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區(qū)、工業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學(xué)校、園區(qū)等充電樁模式

5.結(jié)語(yǔ)

為了改變我國(guó)的汽車能源結(jié)構(gòu)，電動(dòng)汽車充電設(shè)備的建設(shè)應(yīng)該得到普及。未來(lái)幾年，電動(dòng)汽車充電設(shè)施的設(shè)計(jì)仍將是電氣設(shè)計(jì)師關(guān)注的焦點(diǎn)。地下車庫(kù)電動(dòng)汽車充電設(shè)施的電氣設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)規(guī)定設(shè)置配套充電樁。電氣設(shè)計(jì)師應(yīng)立足規(guī)范，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，密切跟蹤新產(chǎn)品和技術(shù)的發(fā)展，不斷優(yōu)化和調(diào)整設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理。

參考文獻(xiàn)

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張安鋒，王文靜.談到住宅小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁的電氣設(shè)計(jì).2017年《建筑學(xué)研究前沿》第26.

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